照片:卡弗尔/弗利克
戴夫博伊特
12月11日,二千零一十五

ATV和UTV是许多小型农场的工作马,提供越野运输;牵引工具,围栏和木柴;甚至当拖拉机,拔割草机,耕耘机和撒肥机。最重要的是,他们是简单有趣!但即使是工马也需要不时的保养,尤其是随着年龄的增长。发动机和动力总成磨损最严重,需要特别注意,我们从那里开始吧。


发动机

大多数ATV和一些UTV都有空冷发动机。一般情况下都可以,但是,当发动机在低速时用力拉时,热量会产生问题,因为低速时空气流量不足,无法有效地冷却气缸。这可能会产生若干后果。

一方面,它会降低机油的性能,在极端情况下,它能使气缸盖翘曲。你的第一道防线是确保散热片上没有刷子或任何能减少空气流通的东西。用压缩空气快速喷出就可以了。如果您的车辆有外部机油冷却器,确保它也有良好的气流通过。如果它有散热器,定期清理压缩空气在这里很有效,树叶和灰尘也会堵塞它,即使在夏天也要使用推荐的防冻剂。许多发动机都有水泵,这取决于防冻液的润滑性能。

燃料

燃料中的乙醇是许多小型发动机的问题,包括摩托车,,ATVS与UTVs.它破坏了一些常用于化油器和燃油管路的塑料,如果长时间坐着,它会留下一个残留物。如果可能的话,使用不含乙醇的优质燃料。如果没有无乙醇燃料,使用燃油稳定器,比如斯塔-比尔,如果你几个星期或更长时间不骑马的话。长期不使用(六个月或六个月以上)关闭燃油阀并运行发动机,直到其熄火,以从燃油管路和化油器(或喷油器)中除去燃油。

过滤器

每次更换ATV或UTV上的机油时,更换机油滤清器和空气滤清器,也。如果您在多尘环境中工作,可能需要更频繁地更换空气滤清器。空气滤清器堵塞会导致发动机运行过浓(燃油过多,吸入的空气量不足)。这反过来又会导致发动机运转不平稳并污染火花塞。

燃油滤清器堵塞会产生相反的效果,使发动机稀薄运转(燃油不足,无法吸入空气量);这会导致发动机比正常温度更高。燃油滤清器堵塞是很不寻常的,但如果需要进行维护,请遵循制造商的说明。

火花塞

ATV和UTV通常都有电子点火,这是最简单的。主要的麻烦制造者是火花塞和电线。如果发动机不能正常运转,确保火花塞导线状况良好。有时,他们会被蛇咬,损坏或拔出。

按照制造商的建议更换插头。一般来说,如果它们状况良好,发动机运转平稳,不需要更换它们,但最好多买一套,尤其是当你在偏远的地方依赖你的车辆时。检查电极和中心瓷是否有沉积物,腐蚀或积碳。如果插头被腐蚀,替换它。如果被碳(黑烟)污染,你通常可以用回形针把它清理干净,或者用丙烷火炬把碳烧掉。堵塞或腐蚀表明发动机有问题燃油混合气,定时或热运行,所以最好带机器去机械师那里检查一下。

很多人错过的一件事是设置火花塞间隙:不要以为这是正确的,当你买他们。用测隙规调整间隙,直到感觉到电极刮伤为止。如有必要,用小螺丝刀撬开间隙,或用螺丝刀手柄轻敲电极,将其闭合一点。它是软金属,容易弯曲,所以别紧张。

使用火花塞扳手。它有一个橡胶插入物,可以在拔出或放回插头时固定住插头。当你更换火花塞时,用手启动它,以确保你不会穿过它。用手拧紧,然后用扳手加不超过四分之一圈。大多数ATV的铝头比火花塞软得多,过度拧紧会把它们剥离。损坏的火花塞螺纹需要大修。

发动机油

理想的,每次使用机器时都要检查机油。有些机油是专门为在高温下使用而配制的。换油可能是延长发动机寿命的最重要的维护操作,所以要保持它们在工厂的规格范围内。

最常见的错误之一是加油过量。不像汽车,当油滴到添加“作记号,在ATV或UTV中加满油不需要多少。机油过多会导致发动机发热。如果你加得太多,排出一点水,使其达到或低于满分。

定期更换发动机机油是最能延长发动机寿命的一件事。如果机器是新的,按照初次更换机油/滤清器的建议进行操作-通常在首次运行50小时后进行,以磨合发动机并清除制造过程中留下的任何材料。

石油基油和合成油之间的争论仍在继续。许多人使用石油发动机,然后改用合成材料,在高温下大量使用时,它能很好地保持住。按照经销商的建议进行操作。

电池

电池也可能是加重的原因。它们通常体积小,价格昂贵,而且似乎不会持续多久。这个问题通常出现在寒冷的天气,或者ATV或UTV已经有一段时间没有驾驶了。冬天没电的电池几乎肯定需要更换。使用电池维护器将其保持在关闭状态。有一些便宜的太阳能充电器也能很好地工作。

如果你的ATV/UTV电池被藏在一个不可接近的地方,考虑在其上连接一对导线(红色表示正极,黑色表示负极),以便于连接。当你在那里的时候,检查蓄电池端子周围是否腐蚀。你可以用钢丝刷清理端子,然后涂上防止未来腐蚀的凝胶。如果电池没有密封,每次换油时都要检查电解液的液位。如果电解液液位低,用蒸馏水加满。

润滑

几乎你的ATV或UTV的每个运动部件都需要某种润滑。ATV或UTV随附的手册应该有一个显示所有润滑点的图表。如果您的机器有自动变速箱或静液压驱动,把它们盖上,检查液压制动器的储液罐(如果您的车辆有)。

轴传动几乎没有故障,尽管可能有地方加满齿轮油。对于链传动ATV,使用推荐的链条润滑油。用抹布擦掉链子,喷在润滑油上,然后擦掉多余的部分。如果有链条张力调整,将其设置到链条中大约有1/4英寸间隙的位置。太紧了,你就要冒着断链的危险。太松了,它可能在你最不经意的时候就消失了。

电缆

湿气是设备上最具破坏性的元素,尤其是在电缆中,即使是少量的铁锈也会使其在外壳中冻结。使它僵硬地移动,如果有的话。通常,一点电缆润滑油可以让它自由活动。

电缆也会扭结。如果你不能把它弄直,使它运转平稳,立即更换。这是一个安全问题;你想让油门回到空转,任何时候你放手。

轮胎

取决于你如何使用ATV或UTV,轮胎会很痛。让事情更复杂,仅仅通过观察这些大的浮动轮胎就很难判断它们何时处于低位,这使得轮胎压力表成为关键设备。百分表是最好的,但是铅笔型的在工具箱里能装得更好。

最大的问题是指甲,荆棘,尖头或其他能在轮胎上割破或戳破一个洞的东西。尤其要注意轮胎侧面的薄片,因为它们可以随时打开。我不建议使用轮胎密封剂,因为它会腐蚀轮辋,使轮胎几乎无法拆卸。密封胶也会粘在轮胎内侧,所以如果你需要补片,补片就不会粘上。我推荐的一种产品是装甲所有或其他这样的材料来保护轮胎。通常,你会发现轮胎在胎面磨损前老化开裂,这将延长你的轮胎寿命。

制动器

大多数ATV和UTV使用液压制动器。每年至少检查三次制动液储液罐,或在制动器感觉软的任何时候检查制动液储液罐。如果您的车辆有制动片磨损指示器,定期检查。

如果刹车抖动,抓住或感觉柔软,取下车轮并检查制动片,滚筒和/或转子磨损,必要时更换。一般来说,你应该换成前对或后对。如果这看起来更像一项任务而不是你想要解决的,把它交给机修工。

火花避雷器

阻火器防止火花从排气管飞到干燥的草地或树叶上,生火。它可以,然而,被碳堵塞,导致背压降低发动机性能。遵循ATV/UTV制造商关于检查的建议,清洁和更换。不要删除火花避雷器。维持它所需的时间几乎与引发火灾的风险相比微不足道。

带你的ATV/UTV去商店

在某个时刻,你将在你的头上修理你的ATV或UTV。这可能是汽化器的调整,甚至是把轮胎从轮辋上取下来以固定漏气。当你发现自己处于这种情况时,你可以做一些事情来节省每小时60美元的商店费用。在接受ATV之前先清理它。至少把大部分泥土从上面弄掉。如果是轮胎漏气的问题,把轮子取下来,装进去就行了。它节省了你拖运整个机器的时间,也节省了机修工的时间。如果你有特殊的问题,准备提供尽可能多的信息。

古老的格言说预防一盎司等于治疗一磅。”对设备的维护是正确的。日常维护,比如更换机油和滤清器,减少设备磨损和更多的费用。本文中概述的简单维护程序将有助于确保您的ATV或UTV在未来几年内随时可以用于各种工作。

这篇文章最初发表在2015年11月/12月的爱好农场。


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